Подшипник

  • Упорный шарикоподшипник высокого качества

    Упорный шарикоподшипник высокого качества

    Резюме Упорные шарикоподшипники рассчитаны на то, чтобы выдерживать осевые нагрузки при работе на высоких скоростях, и состоят из шайбообразной втулки с канавкой дорожки качения шарика.Поскольку втулка имеет форму подушки сиденья, упорный шарикоподшипник делится на два типа: плоский тип подушки сиденья и самоустанавливающийся сферический тип подушки сиденья.Кроме того, этот подшипник может выдерживать осевые нагрузки, но не радиальные нагрузки.Использование Подходит только для деталей, которые несут осевую нагрузку с одной стороны и...
  • Самоустанавливающийся шарикоподшипник однорядный двухрядный

    Самоустанавливающийся шарикоподшипник однорядный двухрядный

    Резюме Самоустанавливающийся шарикоподшипник имеет две конструкции: цилиндрическое отверстие и коническое отверстие, а материал сепаратора - стальной лист, синтетическая смола и т. д. Его характеристика заключается в том, что дорожка качения наружного кольца имеет сферическую форму с автоматическим центрированием, что может компенсировать для ошибок, вызванных несоосностью и прогибом вала, но относительный наклон внутреннего и наружного колец не должен превышать 3 градусов.Использование Самоустанавливающиеся шарикоподшипники подходят для таких отраслей, как...
  • Высококачественный радиальный шарикоподшипник

    Высококачественный радиальный шарикоподшипник

    Резюме Радиальные шарикоподшипники подходят для работы на высоких и даже очень высоких скоростях, они очень долговечны и не требуют частого обслуживания.Этот тип подшипника имеет низкий коэффициент трения, высокую предельную скорость и разнообразие размеров и форм.Он используется в точных инструментах, малошумных двигателях, автомобилях, мотоциклах и машиностроении.Это наиболее широко используемый тип подшипников в машиностроении.Он в основном несет радиальную нагрузку и ...
  • Радиально-упорный шарикоподшипник

    Радиально-упорный шарикоподшипник

    Резюме Радиально-упорные шарикоподшипники в основном несут большие однонаправленные осевые нагрузки, и чем больше угол контакта, тем больше грузоподъемность.Материал сепаратора - сталь, латунь или инженерный пластик, а метод формования - штамповка или токарная обработка, который выбирается в зависимости от формы подшипника или условий использования.Другие включают комбинированные радиально-упорные шарикоподшипники, двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники и шарикоподшипники с четырехточечным контактом.Радиально-упорные шарикоподшипники могут ...